先週の火曜日、住吉にある東京ガスのショールームで、生まれて初めてのお料理教室に行って来ました。押上のSpice cafeのシェフにチキンカレーを教えてもらって来ました＼^o^／
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写真は、教室のすぐそばの大横川に架かる猿江橋のそばで。
教室までは自転車で出掛けたので、帰りに念願の中川船番所資料館に行って来ました。
ずっと来てみたかったので、「とうとう！」という感じです。
とか言って超ご近所なんですけど、犬と来ると犬待たせちゃうなーとか、ヌシ男も付き合うよとは言ってくれてるけど、でも待たせるだろうなーと思ってなんとなくずっとモヤモヤしてたんですけど、これはもうまたとない大チャンスなのです。
中川船番所資料館は都営新宿線の東大島駅の近くにあり、荒川CRだと船堀橋のちょっと河口側で大島小松川公園の向こう側、旧中川と小名木川が交わるところにあります。
川と川が交差する場所にあり、水運が盛んだった時代にはまさに「要所」だったこの場所には、船の関所＝船番所が置かれていたのですが、その水運時代の物流や、また川や運河そのものの歴史についての資料が集められている資料館です。
たくさんの運河を持つ江東区らしい資料館と言えるかも。
観覧券は、大人200円。
500円で、中川船番所資料館、深川江戸資料館、芭蕉記念館に1回ずつ入れる共通チケットもあったんですが、有効期限1年というのと自分の性格を考えて、普通に入館することにしました。
観覧券には、歌川広重が書いた「中川口」の絵が印刷されてます。
左下の陸地が船番所のあった場所、手前を縦に流れているのが小名木川、横切っているのが現在の旧中川、旧中川の向こうを縦に流れているのは船堀川＝現在の新川なんだそうです。
ん、待って待って。
おかしいじゃない、荒川がないじゃない？
そうなんですよね、江戸時代には荒川はないのです。
荒川は大正から昭和にかけて人の手で掘られた人工河川で、自転車乗りなら馴染み深い岩淵水門から河口までの荒川がそれにあたります。なので、昔はここに荒川はなかったのです。
船の関所って、ピンと来ますか？
関所といえば箱根が有名で、よく「入り鉄砲に出女」なんて言いますよね。
箱根の関所は陸路の要所、江戸から京へ、京から江戸へ入るために必ず越えなければならない箱根の山の中に作られたもので、船の関所であるこの中川番所も水路の要所に同じ役割りを果たすために作られたもののようです。
関所って現代に例えると、海外旅行に行く時の「出入国審査」みたいなものかなーって思うんですけど、あれって実は空港だけにあるわけじゃないんですよね。船乗りの知り合いがいて、確か父島にもパスポートにはんこを押してくれるところがあるって聞いたような。
船の関所は今でもあるよ、っていうことがわかっていただければと思って書いてみたんですが、あやふやですみません。何せ父島にあるから、いろんな仕事を兼務してるっぽくてわかりづらい・・・(´･ω･｀)！
「江戸近郊の関所」というパネルを見ると、江戸川CRの端っこ、関宿にも関所があったってことがわかりますね。他にも、小仏トンネルの小仏とか。要所は今も昔も要所ってことなのかも。
昔、東北から江戸に向かう船は、太平洋を南下して利根川に入って、関宿の関所を越えて江戸川に入り、船堀川から中川番所を通って小名木川、そして隅田川へ出て江戸に出たんだそうです。
水運のルートって、川沿いを走るのが楽しい自転車のルートと似てますよね。
そうか、船と自転車の共通点って川だったんだ。
この地図は江戸時代の地図っぽいですね。
綱吉50歳記念に架橋された永代橋（この間の運河クルーズの時調べたｗ）が架かれてるので、それより後ってことですね。
他にも、今まで調べたことや、この間のクルーズで通った場所、それからいつも通っている江東区の運河が描かれているのが面白くて、この地図の前でだいぶ長い時間を過ごしてしまいました。
ホントに一人で来ててよかった！
個人的に一番印象に残った展示写真。
荒川ロックゲートの南側にある小名木川排水機場のあたりにあったという、小名木川閘門。
この資料館からも目と鼻の先ですね。
そっか、荒川ロックゲートの完成は、この小名木川閘門の復活なんだ。
それにしても、確かに昔は今より水運が盛んで船が多いのはわかりますが、想像を超える混雑ぶりにビックリ。
大正14年の写真だそうですが、昭和2年にはすぐ近くに小松川閘門が完成しているので、この混雑は解消されたかもしれませんね。
そして小名木川閘門の機能を補完するために作られたという小松川閘門も、今はもうその役割りを終えて、スーパー堤防の上から頭だけ出して、昔ともに働いた友の復活と活躍を見守ってるというわけなんですね。
他にも、江東区の昔の写真がたくさんありました。
これは、新大橋。
これは、永代通り。
永代橋を背に、門前仲町の方を向いています。
第一銀行とありますが、これ、葛西橋通りとのT字路の角にあるみずほ銀行ですよね。
木場のあたりに昭和33年まであったという歓楽街、洲崎パラダイス。
「吉原大名、洲崎半纏。」と言われるほどの遊郭だったとか。
週末（2013.03.30）に放送された美の巨人たち、この洲崎がテーマだったみたいなんですが、録画途中からになっちゃったんですよね・・・。まだ見てないんですけど、ううう。
永代通りを走っていて、木場を過ぎて東陽町との間くらいに、左側にパチンコ屋さんがある交差点ありますよね。あの交差点を右折したほうにあったみたいです。あの「東陽三丁目」交差点を左折したところにある古い商店街もこの名残りなのかもしれませんね。
というわけで、江東区をよく走る方にはこの古い写真コーナーは楽しいかもしれません。
私はとっても楽しかったです、結局1時間ちょっとはいたみたいです。
一人で来てて本当によかった！＜2回目
と、もう完全に資料館が紹介している資料の流れを無視してさっくりとご紹介してしまいましたが、私となぜだか趣味趣向がちょと似ているただポタ！さんのレポはコチラです。（私のこんな偏ったブログも、「楽しかった！」と言ってくださる奇特な方ですｗ）
そして、この船番所資料館。
最初にご紹介した共通チケットで入れる深川江戸資料館なんかと比べるとかなりマニアックで、正直館内もそんなににぎわった様子はないのですが、すぐ目の前に新たな名所になるかもしれない施設が出来ました。
それがこちら。
ちょうどよく旧中川を走っていました、スカイダック！
（後に、旧小松川閘門も写ってました）
スカイダックは、先月3月17日から運行を開始した水陸両用バス。
そのスカイダックが陸から水へ入るスプラッシュポイントになる川の駅が、この船番所資料館のすぐ横に出来たのです。
23区では初めての「川の駅」だそうで、この日も幼稚園児をたくさん乗せたスカイダックが旧中川からあがって来ました。
っていうか、スカイダックの実物初めて見ました。
タイヤ、小さくないですか？！
あと、乗客の席には窓がないんですねー。
川の駅の敷地内に作られた、川辺喫茶「水彩テラス」。
私が行ったのは3月26日でしたが、3月17日にオープンしたばかりだったようです。
官営のカフェなんだとは思いますけど、なんてベストロケーション！！
テラス席もあって、これからの季節は気持ちよさそう。
犬と一緒でも平気みたいだしいいなー。
足湯もあったり、
（時間が遅いと空っぽみたいです）
売店には、こんなスカイダックのパウンドケーキや、
（なぜか、うまい棒とか駄菓子もありました）
スカイダックのチョロQもありました。
ちょっと欲しかった。
より大きな地図で 20130403 を表示
そして今日は最後に、ブログに出て来た建物や閘門などの地図を作ってみました。
水色のピンが今日ご紹介した、船番所資料館です。
荒川を交差するように書いた青い線で、荒川がまだ掘られていないころにそこを流れていた船堀川を描いてみました。
紫のピンは江戸時代の番所跡地です。
川の交差点に建っていますね。
それから、赤いピンは大正昭和に活躍し現在はもう閉鎖されてしまった閘門のあった場所で、黄色いピンは水運が見直されつつある平成の今、要所となっている荒川ロックゲートや川の駅、そして以前ブログに紹介した中川水上派出所にもつけてみました。
と、話が江戸時代から現代へ、船番所資料館のある江東区から江戸川区の水上派出所に飛んだりして、なんだか意味がわからなくなりそうですが、わたしが何を思ったのといえば、昔も今も、地図に示したこのあたりは水運の要所なのだなーということだけだったりします。
でも自分が小さいころから親しんでいた近所の川に、昔どんな船がどこからどこへ行こうとして走っていたのか、その先に船の関所なんてものがあって、ちょんまげのお役人がちょっと威張っていた、今はその近くに水上警察のお巡りさんがいる、なんてことを想像してみたら、なんだかとても楽しかったです。
帰りはここ、南砂緑道公園・・・でいいんでしょうか？
北砂あたりを仙台掘川公園の東端まで繋がる親水公園を南下して、都立東高校のあたりから葛西橋通りで帰りました。
かなりたくさんの露天が出ていてびっくり！
これ、火曜日の夕方4時くらいですよ！！
仙台掘川公園も少し走ったんですけど、ちょうど桜が満開でした。
そのうちここも紹介したいですね。
では、また！
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